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[CR] Campagne CY6 ! Breaking the Luftwaffe : Scénario 26

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Les scénarios de la première campagne sont disponibles ici.
Les scénarios de la deuxième campagne sont disponibles ici.
Les scénarios de la campagne en cours sont disponibles ici et là, et ici. et par là. et finalement ici. et enfin par là. et l’avant dernier.

Second Try:
6 mars 1944, 14h50 au-dessus de la frontière hollandaise non loin de Coevorden.

A partir de 14h45 la formation de B-17 commence à quitter l’Allemagne. Ils sont attaqués par un groupe de FW-190 des vétérans du JG.11. Ces derniers se concentrèrent d’abord sur le groupe le plus bas du 388th Bomb Group jusqu’ici totalement épargné lors de la mission.

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[CR] Campagne CY6 ! Breaking the Luftwaffe : Scénario 25

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Les scénarios de la première campagne sont disponibles ici.
Les scénarios de la deuxième campagne sont disponibles ici.
Les scénarios de la campagne en cours sont disponibles ici et là, et ici. et par là. et finalement ici. et enfin par là.

Second Try:
6 mars 1944, 14h35 à 10 miles au nord de Neinburg à la frontière germano-hollandaise.
Les bombardiers américains rentrent en Angleterre après leur raid. Les allemands renvoient le solde de leurs appareils encore vaillants pour une ultime tentative d’interception. Il ne reste que quatre Bf 109 utilisables et deux as (Knoke et Specht) juste de retour de leur mission précédente sont renvoyés au front illico.
L’ailier de Knoke repère un B-17 isolé qui file plein ouest et il décide de l’attaquer sans délai…

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[CR] Campagne CY6 ! Breaking the Luftwaffe : Scénario 24

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Little friends:
6 mars 1944, 13h00 sud de Berlin, Allemagne
A 13hoo, les bombardiers approchent de l’objectif. Les chasseurs d’escortes sont de plus en plus dispersés par les attaques allemandes. Des éléments du Sturmstaffel I (équipé entre autre de FW-190 modifiés “Sturmbock” spécialement blindés à l’avant et munis de canons de 30 mm pour l’attaque de jour des bombardiers) s’en prennent à un B-17 à la traîne. Deux “Mustang” repèrent les allemands et foncent protéger le B-17.

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[CR] Campagne CY6 ! Breaking the Luftwaffe : Scénario 23

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Bounced:
6 mars 1944, 12h45 au dessus de la petite ville de Tangerhuette au nord de Magdeburg (Allemagne)
Quand les chasseurs lourds Me-110 et Me-410 entament leur attaque sur le 91st Bomber Group, les P-51 “Mustang” d’escorte du 354th Fighter Group s’élancent à la rescousse. C’est contre eux que sera dirigée l’attaque des chasseurs Bf 109 allemands.

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[CR] Campagne CY6 ! Breaking the Luftwaffe : Scénario 22

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Zerstörer:
6 mars 1944, 12h42 au nord de Magdeburg (Allemagne)
La mission 250 progresse en profondeur au-dessus de l’Allemagne en direction de Berlin. Une puissante formation de chasseurs lourds allemands progresse pour intercepter une formation de B-17 (112 appareils). Les allemands attaquent à la roquettes mais ils sont subitement confrontés à une escorte de Mustang à long rayon d’action qui arrivaient justement à leur point de rendez-vous avec les bombardiers alliés. Visiblement, ils tombent à pique.

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[CR] Campagne CY6 ! Breaking the Luftwaffe : Scénario 21

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Straggler:
6 mars 1944, 12h15 près de Dümmer Lake, Allemagne
Suite aux combats au-dessus de Haseluenne (voir scénarios 19 et 20), de nombreux B-17 endommagés ont dû rebrousser chemin. Un de ces fuyard est repéré par Emil Demuth et son ailier. Ils pensent l’achever facilement lorsque la “cavalerie” menée par Joe “Jerry” Icard et son vol de P-47 entre dans la danse.

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[CR] Campagne CY6 ! Breaking the Luftwaffe : Scénario 20

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Top Cover:
6 mars 1944, 12h03 près de Haseluenne, Allemagne (près de la frontière hollandaise)
Pendant que le capitaine Rolf Hermischen (voir scénario 19) attaque le vol de bombardiers, Les escadrilles de couverture menées par les as Günther Specht et Heinz knoke (Stab.I/JG.11 et Stab.II/JG.11) sont les premières à s’en prendre directement aux P-47 d’escorte dans un effort de les éloigner des bombardiers.

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[CR] Campagne CY6 ! Breaking the Luftwaffe : Scénario 19

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First blood:
6 mars 1944, 12h02 près de Haseluenne, Allemagne (près de la frontière hollandaise)
La première attaque allemande contre la mission 250 fut puissante et concentrée. Trois des leaders allemands (Rolf Hermichen (I/JG.11) et Rudolf Sinner (II JG. 54) et Anton Hackle (III JG.11)) étaient des pilotes confirmés. L’escorte américaine composée de 8 P-47 des 56th et 61th fighter group était menée par le célèbre as Bob Johnson.

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