Introduction

Le Henschel Hs 129 était un avion d’attaque et d’appui au sol conçu et réalisé par Henschel et utilisé principalement par la Luftwaffe et l’aviation Roumaine. Son emploi s’est fait presque uniquement sur le front russe bien qu’une escadrille fut engagée en Afrique, mais son impacte y fut assez faible du fait du relatif petit nombre d’appareils produits et de leurs arrivées tardive qui ne permettait plus d’en assurer une bonne protection. Le Henschel fut l’un des rares avions à avoir été concu pour la destruction de char et l’on peut raprocher son concept à celui du A-10 moderne.

Conception:

Vesions:

Utilisation opérationel:

Elles sont peu nombreuses. Fin 1941, la Luftwaffe ne possède que 2 groupes d’assaut (l’appui au sol est principalement l’Å“uvre des bombardiers en piqué), le II(S)/LG 2 et le III/ZG 1, chacun avec 3 escadrilles de Bf 109. S’ajoute à cela l’escadrille autonome 10(S)/LG 2 sur biplan Hs 123.

Début janvier 1942, le II(S)/LG 2 devient I/SchG 1 qui, récupérant l’unité de Hs 123, passe à 4 escadrilles; assez curieusement, cette escadrille est numérotée 8/SchG 1. En effet, une unité entièrement nouvelle a été constituée, le II/SchG 1, avec 4 escadrilles (numérotées 4-5-6-7), les 4, 5 et 6 sur Hs 129 et la 7 sur Hs 123. Ces 2 groupes sont engagés en Russie. En août 1942 apparaît une nouvelle escadrille sur Hs 129, rattachée à une escadre de chasse en Russie, le PzJägSt/JG 51. Courant 1942 également, une autre escadrille sur Hs 129 est créée, le S&PzFlSt Afrika Hs 129, engagé en Afrique comme son nom l’indique. On a donc alors 5 escadrilles de Hs 129 (4 en Russie + 1 en Afrique) et il n’y en aura jamais plus.

En décembre 1942, une nouvelle réorganisation a lieu, consistant en fait en la création d’une nouvelle escadre d’assaut, le SchG 2, rassemblant comme le SchG 1 2 groupes à 4 escadrilles; alors que la majeure partie de la Luftwaffe est organisée autour de groupes à 3 escadrilles, les groupes d’assaut, en effet, en ont 4. Mais cette réorganisation donne lieu à un autre changement : le II/SchG 1, qui jusqu’alors rassemblait la quasi-totalité des Hs 129, voit ses escadrilles réparties entre les 4 groupes d’assaut, dont chacun comprendra donc désormais 3 escadrilles de monomoteurs Fw 190 et 1 de bimoteurs Hs 129. Pour ce faire, le 4/SchG 1 passe au I/SchG 1 (en tant que 4(Pz)/SchG 1) dont le 8/SchG 1 devient 6/SchG 1 converti sur Fw 190 et rattaché au II/SchG 1, le 5/SchG 1 devient 8(Pz)/SchG 2 et le 6/SchG 1 devient 8(Pz)/SchG 1; quant au S&PzFlSt Afrika Hs 129, il devient 4(Pz)/SchG 2. Maintenant les numérotations internes sont correctes, les groupes I ayant les escadrilles 1-2-3-4 et les groupes II les escadrilles 5-6-7-8. Seule irrégularité, le 7/SchG 1 est sur Hs 123, dont il est la dernière escadrille. A l’exception du 8(Pz)/SchG 2, le II/SchG 2 est une formation entièrement nouvelle.

La grande réorganisation de l’aviation d’appui en octobre 1943 rassemble tous les Hs 129 dans un IV(Pz)/SG 9 par les redésignations suivantes : le 10(Pz)/SG 9 est l’ex-4(Pz)/SchG 1, le 11(Pz)/SG 9 est l’ex-8(Pz)/SchG 1, le 12(Pz)/SG 9 est l’ex-4(Pz)/SchG 2, le 13(Pz)/SG 9 est l’ex-8(Pz)/SchG 2 et le 14(Pz)/SG 9 est l’ex-PzJägSt/JG 51.

Début janvier 1944, le 11(Pz)/SG 9 devient EKdo 26 et est retiré du front pour étudier des armements nouveaux. En juillet 1944, un StzPu IV(Pz)/SG 9 existe durant une quinzaine de jours. En novembre, le 12(Pz)/SG 9 passe sur Fw 190 pour devenir 1(Pz)/SG 9 en janvier 1945. En décembre 1944, le 10(Pz)/SG 9 a reçu quelques Fw 190 qu’il a rendus avant la fin du mois. Lors du déclenchement de l’offensive russe du 13 janvier 1945, le IV(Pz)/SG 9 ne possède donc plus que 3 escadrilles de Hs 129 (10+13+14). Mais quelques jours plus tard, il est surpris au sol par les blindés russes et presque tous les Hs 129 (dont tous ceux à canon de 75mm) sont perdus. Le 3 avril 1945, un nouveau 11(Pz)/SG 9 est créé (ex-13/SG 151) mais sur Fw 190 semble t-il, tandis que le 23 avril le 14(Pz)/SG 9 est dissous. Fin avril 1945, le IV(Pz)/SG 9 a donc toujours 3 escadrilles comme en janvier (10+11+13) avec les derniers Hs 129 mais son équipement principal est le Fw 190, situation inchangée jusqu’à la capitulation.