Les scénarios précédents de cette campagne sont consultables ici et là et ici et là et ici et enfin là et ici. et finalement l’avant dernier.
Les scénarios de la première campagne sont disponibles ici.
Mistaken Identity:
25 Février 1944, 15h45 au dessus de la Manche
L’objectif du 91th Bomb Wing était une usine Messerchmitt à Augsburg. Juste après le début du bombardement, le B-17 General Ike est touché au moteur 2 par le largage d’un de ses collègue au-dessus de lui. Le moteur est en feu et le Boeing largue rapidement ses bombes afin de pouvoir rentrer en Angleterre.
Peu après avoir atteint la Manche, deux Spitfire pilotés par des polonais approchent du géant blessé. Soudain, ils sont attaqués par un vol de quatre P-47 Thunderbolt !
Forces en présence :
Axe :
4 P-47D Thunderbolt pilotés par des bleus (Green +0)
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USA
2 Spitfire MkIXc de la RAF pilotés par des polonais, 1 vétéran (+2) et un entraîné (+1)
1 B-17 G (General Ike) de niveau entraîné (+1)
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Résultats du jet aléatoire. Allemagne : Werewulf ! :Les P-47 sont réellement piloté par des allemands et ils doivent abattre le B-17 ! Allié : Polish luck ! : Le premier dégât encaissé par un Spitfire peut être ignoré.
Mise en place :
Les Spitfire approchent du B-17 par l’arrière. Ils sont pris en tenaille par deux groupes de deux P-47.
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Tour 1 :
Les deux Spitfire profitent de leur haute maniabilité pour effectuer un virage très serré qui leur permet de faire front aux agresseurs. Un tir de très loin du vétéran cueille un des allemands de face et les obus de 20 mm le perfore littéralement. La Luftwaffe vient de perdre un nouveau pilote.
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Tour 2 :
Deux des teutons se focalisent sur le B-17 alors que les Spits manoeuvrent pour s’octroyer de nouvelles possibilités de tirs. Le dernier P-47 fait de la voltige pour affronter son ennemi.
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Tour 3 :
Les Thunderbolt sont dans le sillage du B-17 qui vole au ralenti. Leurs huit brownings crépitent. Une des rafale atteint son but mais la résistance de l’acier yankee lui sauve la mise. Les polonais ne sont pas en mesure d’ouvrir le feu.
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Tour 4 :
Pugnace, les P-47 se rapprochent dangereusement du “General Ike” et le crible de balles. Cette fois-ci, la structure du B-17 est endommagée. Une fois de plus les spitfire n’arrivent pas à aligner leur ennemis.
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Tour 5 :
Le B-17 tente désespérément de riposter et il touche un des “Werewulf” lancé à sa poursuite. Ces derniers fusillent à bout portant le géant blessé et l’achèvent.
Impuissant, un des spitfire tente d’intervenir de loin sans succès alors que son comparse commence à dominer son duel personnel. Ses tirs abiment le P-47.
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Tours 6 :
Leur mission accomplie, les P-47 tentent de s’échapper. Pas facile quand deux des trois appareils sont endommagés et que deux véloces et agiles Spitfire vous harcèle. La sentence est sans appel pour un des allemands qui est purement désintégré par les 20 mm rageurs des polonais.
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Tours 7 Ã 11 :
Les chasseurs britanniques rivalisent d’audace pour intercepter les fuyards. Pas de chance, aucune autre rafale ne touchera d’appareils et les deux rescapés allemands filent “à l’anglaise”.
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Bilan :
Un scénario original. Le fait que les P-47 soit bien des allemands a un peu simplifié le contexte. Les Spitfire agiles et bien armés se sont montrés redoutables même face aux “tanks volants” que sont les P-47. Le nombre à permis aux allemands d’atteindre le B-17 et du coup, même si les joueurs alliés remportent le combat, c’est une très courte victoire.
Historiquement : Les P-47 (pilotés par des américains) ont confondu les Spitfire avec des Me-109 et ont ouvert le feu sur les polonais. De plus, à cette époque, de nombreuses rumeurs faisaient état de formation allemandes volant sur des avions alliés capturés pour faire des coups de mains rapides. Bref, tout le monde était un peu tendu. Heureusement, les polonais retiennent leur feu et les ricains se rendent vite compte de leur erreur. Seul un des spitfire sera endommagé dans l’aventure et le General Ike réussira à se poser sans dommage avec toutefois le moteur N° 3 en panne à cause du fuel.
Score final : 9 à 6 en faveur des alliés
Le score final de la seconde campagne est de 371 Ã 252 en faveur de l’axe. Sans surprise la Luftwaffe l’emporte.
Bravo à Hans et Ganelon + guests pour leur “performance”. Une pensée émue d’encouragement pour Kristan et moi-même ainsi que les renforts occasionnels. Nous n’avons pas baissé les bras face à l’adversité.
La future troisième et dernière campagne de cette série prouvera peut-être que les américains sont capables de remporter de beaux succès et de mettre fin à l’hégémonie de l’axe.
To be continued…
Tristelune
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original le scénario
bravo aux frigolins pour leur victoire!
Merci pour le feedback de ce scénario qui avait l’air très intéressant.
mais je vous que Ganelon s’est très bien débrouillé seul.
Dommage que je n’ai pas pu y participer
Deutschland über alles !
Scénario intéressant et compte-rendu très sympa.
Les pilotes US ont pris de sacrés coups mais on connaît leur légendaire tenacité pour les rendre plus tard.
scénario original, toujours aussi sympa à lire
vivement la prochaine campagne